Τρίτη 3 Μαΐου 2011

Σαν το καθαρό νερό! (Como el agua clara)

Όπως το καθαρό νερό που κατεβαίνει απο τα βουνά,
έτσι θέλω να σε βλέπω και εσένα μέρα και νύχτα...

Σαν το καθαρό νερο!

Σάββατο 30 Απριλίου 2011

Ecological Intelligence (Daniel Goleman)


"Ο κόσμος μας, ένας κόσμος υλικής αφθονίας, φέρει ένα κρυμμένο τίμημα. Δεν μπορούμε να δούμε τον βαθμό στον οποίο τα πράγματα που αγοράζουμε και χρησιμοποιούμε καθημερινά έχουν κόστος σε άλλα επίπεδα-αγνοούμε τι στοιχίζουν στον πλανήτη.[...] Εντούτοις, οι αόρατες συνέπειες όλων αυτών των πραγμάτων μπορεί να είναι η πιο σημαντική πτυχή τους"
Ο Daniel Goleman παρουσιάζει το βιβλίο του: Ecological Intelligence

Και εδώ ο χάρτης δικτύων φυσικού αερίου στην Ευρώπη

Δείτε τον χάρτη δικτύων φυσικού αερίου στην Ελλάδα

3D Mόριο Μεθανίου (CH4)


Φυσικό Αέριο και Περιβάλλον


Το φυσικό αέριο είναι το πιο καθαρό και με τους χαμηλότερους ρύπους σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα συμβατικά καύσιμα.
  • Η καύση του παράγει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα, οπότε υποκαθιστώντας τα άλλα καύσιμα συμβάλλει στη μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου.
  • Δεν περιέχει ενώσεις θείου που ρυπαίνουν το περιβάλλον και προκαλούν το φαινόμενο της όξινης βροχής.
  • Η καύση του είναι καθαρή και πρακτικά δεν εκπέμπει αιθάλη και αιωρούμενα σωματίδια, περιορίζοντας την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Ενδεικτικά στο κάτωθι πίνακα δίνονται οι εκπεμπόμενοι ρύποι κατά την καύση του φυσικού αερίου σε σχέση με άλλα καύσιμα (σε g ρύπου ανά kWh εισαγόμενης θερμότητας καυσίμου).




Τύπος καυσίμουΔιοξείδιο του ΆνθρακαΔιοξείδιο του ΘείουΜονοξείδιο του ΆνθρακαΜονοξείδιο του Αζώτου Υδρογο-
νάνθρακες

Σωματίδια
Μαζούτ χαμηλού θείου
260
1,147
0,046
0,0439
0,015
0,150
Πετρέλαιο θέρμανσης
249
0,056
0,045
0,189
0,015
0,023
Πετρέλαιο κίνησης
244
0,054
0,044
0,185
0,015
0,022
Υγραέριο
227
0,000
0,025
0,157
0,006
0,007
Φυσικό Αέριο
177
0,000
0,022
0,137
0,005
0,007

Eco- Driving!

Η οικονομική, οικολογική και ασφαλής οδήγηση, Eco-Driving, είναι ένας έξυπνος τρόπος οδήγησης ο οποίος συμβάλλει στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, στην μείωση των εκπομπών ρύπων και των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, καθώς και στον περιορισμό της ηχορύπανσης και των τροχαίων ατυχημάτων. 

Χρυσοί Κανόνες Eco-Driving

1. Αλλάξτε σχέση μετάδοσης (ταχύτητα) στις 2000 με 2500 στροφές.
2. Οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα, χρησιμοποιώντας τη μεγαλύτερη δυνατή σχέση μετάδοσης. Απoφύγετε τα άσκοπα φρεναρίσματα ή αλλαγές ταχυτήτων.
3. Προβλέψτε τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Όταν οδηγείτε, παρατηρείτε όσο πιο μακριά μπροστά μπορείτε ώστε να είστε σε θέση να προβλέπετε τις συνθήκες κυκλοφορίας γύρω σας και να ενεργείτε κατάλληλα και έγκαιρα
4. Επιβραδύνετε ομαλά.
5. Σβήστε τον κινητήρα σε σύντομες στάσεις (περισσότερο από 1 λεπτό).
6.Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μια φορά τον μήνα.
Η σωστή πίεση ελαστικών βελτιώνει την οικονομία καυσίμου και την οδική ασφάλεια. Πίεση μικρότερη κατά 25% σημαίνει περίπου 2% περισσότερο καύσιμο.
7. Κάνετε σωστή και τακτική συντήρηση του οχήματος και ιδιαιτέρως των ελαστικών.
8. Aποφύγετε την μεταφορά περιττών φορτίων και χρήση σχαρών οροφής.
Κάθε πρόσθετο εξάρτημα που τοποθετείτε στο όχημα (αεροτομές, σχάρες, μπαγκαζιέρες οροφής, πρόσθετες μεγάλες κεραίες κλπ.) προκαλεί αύξηση της αεροδυναμικής αντίστασης και συνεπώς αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
9. Αποφύγετε τα άσκοπα ανοίγματα των παραθύρων και την τοποθέτηση αεροτομών.
10. Κάνετε συνετή χρήση του κλιματισμού.
Ο κλιματισμός να χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι απαραίτητο και να μην ρυθμίζεται κάτω από τους 23 βαθμούς Κελσίου.
11. Στις ανηφόρες να κινείστε με τη μέγιστη δυνατή σχέση μετάδοσης και χρησιμοποιήστε σχεδόν όλο το γκάζι, στις κατηφόρες εκμεταλλευτείτε την ταχύτητα που αποκτά το όχημα χωρίς να χρησιμοποιείτε το γκάζι.
12. Οδήγηση σε στροφές: Επιβραδύνεται ομαλά πριν από τη στροφή, εάν είναι δυνατόν χωρίς τη χρήση φρένου.
Η επιτάχυνση και το βίαιο φρενάρισμα πριν από κάθε στροφή εκτός από την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου είναι και επικίνδυνη.

Παρασκευή 29 Απριλίου 2011

Πως ανακυκλώνω το γυαλί

  1. Προτιμούμε τις φιάλες που ξαναγεμίζουν ή είναι επιστρεφόμενες.
    • Ver imagen en tamaño completo
    • Αν λειτουργεί πρόγραμμα κατ' οίκον διανομής γάλακτος δεν βάζουμε τα μπουκάλια για το γάλα στον κάδο ανακύκλωσης. Τα αφήνουμε στην πόρτα μας ή τα επιστρέφουμε στον προμηθευτή.
    • Αν υπάρχει ενιαίο πρόγραμμα ανακύκλωσης συσκευασιών στην πόλη μας μπορούμε να βάλουμε τα γυάλινα απορρίμματά μας μαζί με τα υπόλοιπα ανακυκλώσιμα υλικά στον ίδιο ειδικό κάδο ανακύκλωσης.
    • Μπορούμε να αναζητήσουμε τράπεζες φιαλών ή κάδους για γυάλινα αντικείμενα στους δημόσιους χώρους ή σε ειδικά καταστήματα και σούπερ μάρκετ για να μεταφέρουμε εκεί τα γυάλινα μπουκάλια ή τα αντικείμενα που θέλουμε να ανακυκλώσουμε
  2. Πριν βάλουμε τα μπουκάλια στους ειδικούς κάδους, τα αδειάζουμε, τα ξεβγάζουμε και αφαιρούμε τυχόν ξένες ουσίες (καπάκια, καλύμματα, φελλούς, κλπ)
  3. Αν υπάρχουν χωριστοί κάδοι ή τράπεζες φιαλών στη γειτονιά μας για κάθε τύπο γυαλιού πρέπει να διαχωρίσουμε τα μπουκάλια ανάλογα με το χρώμα τους (σε διαφανή, καφέ και πράσινα) και να τα βάλουμε στο σωστό κάδο. Τα μπλε μπουκάλια συνήθως μπαίνουν μαζί με τα πράσινα στον ίδιο κάδο
  4. Ανακυκλώνουμε γυάλινα δοχεία όπως μπουκάλια και βάζα. Δοχεία για φαγητό, φάρμακα και άλλα οικιακά είδη που είναι συσκευασμένα σε γυαλί μπορούν επίσης να ανακυκλωθούν όπως και τα μπουκάλια για κρασί, μπύρα και αναψυκτικά.
  5. Κάποια υλικά αν ανακατευτούν με γυάλινα αντικείμενα μπορεί να καταστρέψουν μια ολόκληρη παρτίδα υαλοθραύσματος. Δεν ανακυκλώνουμε ποτέ γυαλιά από παράθυρα, λαμπτήρες ηλεκτρισμού (γλόμπους), σκεύη μαγειρικής, πιατικά από γυαλί, είδη κεραμικής, γυαλί που αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες (όπως για παράδειγμα το Pyrex)
  6. Αν ένα μπουκάλι είναι διακοσμημένο με χρώματα ή πλαστικό εξετάζουμε την κορυφή του για να διαπιστώσουμε από τι χρώμα γυαλί είναι φτιαγμένο και να το βάλουμε στο σωστό κάδο.
  7. Συνδυάζουμε την επίσκεψή μας στην τράπεζα φιαλών με άλλες δουλειές του σπιτιού (π.χ. ψώνια) για να κάνουμε την ανακύκλωση μέρος της καθημερινής ζωής μας.
  8. Δεν αφήνουμε τα χαρτοκιβώτια ή τις πλαστικές σακούλες που χρησιμοποιήσαμε για να μεταφέρουμε τα γυαλιά στην τράπεζα φιαλών ή στους κάδους. Τα βάζουμε στο σωστό κάδο ή αν δεν υπάρχει τα παίρνουμε και πάλι μαζί μας.
  9. Αποφεύγουμε να πηγαίνουμε στην τράπεζα φιαλών σε ώρες κοινής ησυχίας για να μην ενοχλήσουμε τους γείτονές μας και τους άλλους κατοίκους.
  10. Αν ο κάδος ή η τράπεζα φιαλών είναι γεμάτη δοκιμάζουμε να πάμε μια άλλη μέρα.
Ver imagen en tamaño completoΤι άλλο μπορούμε να κάνουμε;
  • Να αλλάξουμε φιλοσοφία και στάση ζωής: Δεν πετάμε. Ανακυκλώνουμε !!!
  • Να φτιάξουμε μια λίστα με τα γυάλινα μπουκάλια που πετάμε στα σκουπίδια κάθε βδομάδα και να τα χωρίσουμε ανάλογα με το χρώμα τους. Ποιο είναι το χρώμα που χρησιμοποιούμε περισσότερο;
  • Να πείσουμε φίλους, συγγενείς και γείτονες για τη σημασία της ανακύκλωσης του γυαλιού και να πάρουμε πρωτοβουλίες για να ξεκινήσει και στην πόλη μας (αν δεν υπάρχει πρόγραμμα ανακύκλωσης ήδη).
http://www.anakyklosi.com.gr

    Nature vs City (Dance Performance)


    Πέμπτη 28 Απριλίου 2011

    The Eighth Intelligence: Naturalistic Intelligence



    Recently Professor Howard Gardner of Harvard has begun to herald, describe, and publicize the addition of an eighth intelligence (naturalistic intelligence or nature smart) to his Multiple Intelligence Theory. MI was first put forth in his groundbreaking book on redefining aspects of human intelligence, Frames of Mind, in 1983.
    As many educators know, one of the great strengths of Gardner's initial work on redefining intelligence was that he could accurately pinpoint parts of the brain as these correlated to each described intelligence - verbal/linguistic; mathematical/logical; spatial; kinesthetic; musical; interpersonal; and intrapersonal intelligence. He designated site locations by using findings from research in neurophysiology. Part of Gardner's contentions for considering the redefinition of intelligence were strengthened by the fact that he noted that humans could actual lose an ability or intelligence through disease or injury.
    To date, (Fall '97), Gardner's publicized descriptions of naturalist intelligence have been sketchy and void of any direct correlations to related neurological sites. I do not honestly know what rationalization will be forthcoming in Gardner's final justification for existence of "nature smarts." I can only venture a guess that eventually the descriptions of this intelligence will relate to sites of the brain responsible for recognizing patterns, for making subtle connections, and to those areas responsible for acute sensory perceptions, and to sites related to object discrimination and classification. Like many others, I eagerly await Gardner's full description of "nature smarts," especially in light of several questions I have about the context for the recognition of this intelligence.
    Questions:
    1. If there is such a thing as "naturalist intelligence," how will it manifest itself and develop in populations and students which are primarily urban? And
    2. How does, or would, naturalistic intelligence differ from a more expansive intelligence -- say, cosmic intelligence or awareness? ( I would define cosmic intelligence as: the recognition and ability to discern, subtle and overt patterns in the activity of natural elements, other species, and humans. Cosmic intelligence would also include the ability to recognize universal connections and patterns. Or it might include an acute awareness of universal changes and the possibility of spiritual or cosmic links in which one is both aware and respectful of the interconnectedness of all life forces.)
    In discussions on these issues, many of my students appear to have mixed opinions as to whether there is a specific eighth intelligence, or if that eighth intelligence is appropriately labeled and described as "naturalistic," as opposed to something larger like "cosmic intelligence."
    General Descriptions and Indicators for Being Nature Smart
    For parents and teachers interested in more detail on how "nature smarts" might be recognized in children, I have tried to process, project and conceptualize Gardner's ideas and come up with apt descriptors. Many of the aspects listed below are from conversations I have had with parents of children who appear to exhibit acute awareness of patterns in nature at an early age. 

    Description
    Naturalist intelligence deals with sensing patterns in and making connections to elements in nature. Using this same intelligence, people possessing enhanced levels of this intelligence may also be very interested in other species, or in the environment and the earth. Children possessing this type of intelligence may have a strong affinity to the outside world or to animals, and this interest often begins at an early age. They may enjoy subjects, shows and stories that deal with animals or natural phenomena. Or they may show unusual interest in subjects like biology, zoology, botany, geology, meteorology, paleontology, or astronomy. People possessing nature smarts are keenly aware of their surroundings and changes in their environment, even if these changes are at minute or subtle levels. Often this is due to their highly-developed levels of sensory perception. Their heightened senses may help them notice similarities, differences and changes in their surroundings more rapidly than others. People with naturalistic intelligence may be able to categorize or catalogue things easily too. Frequently, they may notice things others might not be aware of. As children these people often like to collect, classify, or read about things from nature -- rocks, fossils, butterflies, feathers, shells, and the like.
    If your child:
    • Notices patterns and things from nature easily,
    • Has keen senses and observes and remembers things from his/her environment and surroundings,
    • Likes animals and likes to know and remember things about them,
    • Really appreciates being outside and doing things like camping, hiking or climbing, even just like sitting quietly and noticing the subtle differences in the world of nature, or
    • Makes keen observations about natural changes, interconnections and patterns,
    then this child may be nature smart.
    Primary examples of notable people having naturalistic intelligence are John Muir, Rachel Carson, and Charles Darwin. Examples of cultural groups possessing and valuing this form of intelligence are many Native American Tribes and Aboriginal Peoples.
    Possible Traits Exhibited by Children with Naturalistic Intelligence
    Children having naturalistic intelligence may exhibit some of the following characteristics:
    They may:
    Have keen sensory skills - sight, sound, smell, taste and touch.
    Readily use heightened sensory skills to notice and categorize things from the natural world.
    Like to be outside, or like outside activities like gardening, nature walks or field trips geared toward observing nature or natural phenomena.
    Notice patterns easily from their surroundings -- likes, differences, similarities, anomalies.
    Are interested and care about animals or plants.
    Notice things in the environment others often miss.
    Create, keep or have collections, scrapbooks, logs, or journals about natural objects -- these may include written observations, drawings, pictures and photographs or specimens.
    Are very interested, from an early age, in television shows, videos, books, or objects from or about nature, science or animals.
    Show heightened awareness and concern of the environment and/or for endangered species.
    Easily learn characteristics, names, categorizations and data about objects or species found in the natural world. 

    From: Journeys: Inside Out, Outside In. 
    by Leslie Owen Wilson

     

    How to Calculate and Reduce Your Carbon Footprint

     How can I measure—and then improve—my overall “carbon footprint?” What are the major areas of one’s daily life that one measures?


    With global warming dominating so many headlines today, it’s no surprise that many of us are looking to reduce the amount of carbon dioxide and other greenhouse gases our activities produce.
    Everyday Changes You Can Make to Reduce Your Carbon Footprint
    By assessing how much pollution each of your individual actions generates—be it setting your thermostat, shopping for groceries, commuting to work or flying somewhere for vacation—you can begin to see how changing a few habits here and there can significantly reduce your overall carbon footprint. Luckily for those of us who want to see how we measure up, there are a number of free online carbon footprint calculators to help figure out just where to start changing.
    How to Calculate Your Carbon Footprint
    One of the best is the University of California at Berkeley’s Coll Climate Calculator.  The free web-based tool takes into account daily driving mileage and grocery and electricity expenses, among other factors, to assign a carbon score that you can compare to similar households across the 28 largest urban areas in the United States. Some of the results are surprising. For example, residents of eco-aware San Francisco tend to have bigger carbon footprints than those in more conservative Tampa, Florida. The reason: San Francisco has a higher cost of living and colder, wetter winters (requiring more fossil-fuel derived heat).
    Learn How to Reduce Your Carbon Footprint
    Another great carbon footprint calculator is available at EarthLab.com, an online “climate crisis community” that has partnered with Al Gore’s Alliance for Climate Protection and other high-profile groups, companies and celebrities to spread the word that individual actions can make a difference in the fight against global warming. Users just take a three-minute survey and get back a carbon footprint score, which they can save and update as they work to reduce their impact. The site provides some 150 lifestyle change suggestions that will cut carbon emissions—from hanging your clothes to dry to sending postcards instead of letters to taking the bike instead of the car to work a few days a week.
    “Our calculator is an important first step in educating people about where they are, then raising their awareness about what they can do to make easy, simple changes that will lower their score and positively impact the planet,” says Anna Rising, EarthLab’s executive director. “Our goal isn’t about convincing you to buy a hybrid or retrofit your house with solar panels; our goal is to introduce you to easy, simple ways that you as an individual can reduce your carbon footprint.”
    Compare Online Carbon Footprint Calculators
    Other websites, green groups and corporations, including Carbonfootprint.com, CarbonCounter.org, Conservation International and British Oil Giant BP , among others, also offer carbon calculators on their websites. And CarbonFund.org  even allows you to assess your carbon footprint—and then offers you the ability to offset such emissions by investing in clean energy initiatives.


    From: Earth Talk, Environmental Magazine

    to Fly or to Drive?

     
    How can I determine if it is more eco-friendly to fly or drive somewhere?
    The simple answer is that driving in a relatively fuel-efficient car (25-30 miles per gallon) usually generates fewer greenhouse-gas emissions  than flying. In assessing the global warming impact of a trip from Philadelphia to Boston (about 300 miles), the environmental news website Grist.org  calculates that driving would generate about 104 kilograms of carbon dioxide  (CO2)—a leading greenhouse gas—per typical medium-sized car, regardless of the number of passengers, while flying on a commercial jet would produce some 184 kilograms of CO2 per passenger.
    Flying vs Driving: Carpooling Generates Fewest Greenhouse Gases Per Passenger
    What this also means, of course, is that while even driving alone would be slightly better from the standpoint of greenhouse-gas emissions, carpooling really makes environmental sense. Four people sharing a car would collectively be responsible for emitting only 104 kilograms of CO2, while the same four people taking up four seats on a plane would generate some 736 kilograms of carbon dioxide.
    Flying vs Driving: Cross-Country Calculations Show Stark Contrasts
    Journalist Pablo Päster of Salon.com
    extends the comparison further, to a cross-country trip, and comes to similar conclusions. (Differences in the math are attributable to the use of slightly varying assumptions regarding fuel usage and source equations.) Flying from San Francisco to Boston, for example, would generate some 1,300 kilograms of greenhouse gases per passenger each way, while driving would account for only 930 kilograms per vehicle. So, again, sharing the drive with one or more people would lower each individual’s carbon footprint  from the experience accordingly.
    Flying vs Driving: Air Travel Most Economical for Long Distances
    But just because driving might be greener than flying doesn’t mean it always makes the most sense. With current high gas prices, it would cost far more in fuel to drive clear across the United States in a car than to fly nonstop coast-to-coast. And that’s not even factoring in the time spent on restaurants and hotels along the way. Those interested in figuring out driving fuel costs can consult AAA’s nifty online Fuel Cost Calculator, 
    where you can enter your starting city and destination as well as the year, make and model of your car to get an accurate estimate of what it will cost to “fill ‘er up” between points A and B.
    Flying vs Driving: Carbon Offsets Can Balance Travel-Related Emissions
    Once you’ve made your decision whether to drive or fly, consider purchasing carbon offsets to balance out the emissions you are generating with cash for renewable energy development. 
    Terra Pass, among others, makes it easy to calculate your carbon footprint based on how much you drive and fly (as well as home energy consumption), and then will sell you offsets accordingly. (Monies generated through carbon offsets fund alternative energy and other projects, such as wind farms, that will ultimately take a bite out of or eliminate greenhouse-gas emissions).
    Flying vs Driving: Public Transportation Beats Both Car and Air Travel
    Of course, an individual’s emissions from riding a bus (the ultimate carpool) or a train would be significantly lower. Paster adds that a cross-country train trip would generate about half the greenhouse-gas emissions of driving a car. The only way to travel greener might be to bicycle or walk—but the trip is long enough as it is. 


    From: Earth Talk, Environmental Magazine

    Τρίτη 26 Απριλίου 2011

    Το περιβάλλον On Stage!

    Τα τρία μικρά διαβολάκια!!!

    Ver imagen en tamaño completoΔεν υπάρχει περιθώριο χρόνου. Σε όλη μας την οικολογική εργασία, ποτέ, ούτε για μια στιγμή ας  μη χάσουμε την αίσθηση του επείγοντος. Κατά πολλές έννοιες, είμαστε ήδη πολύ καθυστερημένοι: κατα τα τελευταία χρόνια έχει γίνει αμετάκλητη ζημιά. εν πάση αληθεία, δεν υπάρχει άλλος χρόνος.

    Λέγεται μια ιστορία για τρεις μικρούς διαβόλους, που τελείωναν την εκπαίδευση τους στην κόλαση. Ακριβώς πριν αποσταλούν στη γη, εμφανίστηκαν μπροστά στον αρχιδιάβολο για την τελική τους εξέταση. Στρεφόμενος προς τον πρώτο, ο αρχηγός ρώτησε:
    -Τι θα τους πεις όταν ανέβεις στη γη;
    -Θα τους πω ότι δεν υπάρχει Θεός.
    -Αυτό δε λέει και πολλά, το 'χουν ξανακούσει πολλές φορές. Το πρόβλημα είναι ότι πολύ απο αυτούς Τον γνωρίζουν προσωπικά.
    Στράφηκε στον δεύτερο διάβολο και του λέει:
    -Εσύ τι θα τους πεις;
    -Θα πω ότι δεν υπάρχει κόλαση.
    -Α, αυτό το βρίσκω πιο έξυπνο, αλλά δυστυχώς δεν θα πιάσει. Πολλοί απο αυτούς ζουν ήδη στην κόλαση.
    Τέλος ρώτησε και τον τρίτο:
    -Εσύ τι θα τους πεις;
    -Θα τους πω ότι δεν υπάρχει λόγος για καμιά βιασύνη.
    -Υπέροχα (αναφώνησε ο αρχιδιάβολος). Πήγαινε γρήγορα και πιάσε δουλειά.

    Πρόκειται σίγουρα για ένα ανέκδοτο με οικολογικές προεκτάσεις.

    Kallistos Ware
    Οικολογική Κρίση και Ελπίδα

    Οικολογική Καρδιακή Ανεπάρκεια

    Πολλοί πλέον έχουμε ευαισθητοποιηθεί απέναντι στην περιβαλλοντική κρίση. Πόσοι όμως συνειδητοποιούμε τη ρίζα του κακού;
    Ότι δηλαδή η κρίση αυτή δεν είναι έξω απο μας, ότι δεν αφορά αποσπασματικά το φυσικό μας περιβάλλον και μόνο, αλλά είναι μια κρίση μέσα μας, που αφορά κυρίως στον τρόπο που εμείς οι άνθρωποι σκεπτόμαστε και πράττουμε. Έχουμε την τάση να πιστεύουμε ότι αμαρτία είναι ό,τι κάνουμε στους άλλους ανθρώπους. Πόσο τραγικά μύωπες είμαστε! Η κατάχρηση της γης και του αέρα, των υδάτιων πόρων, των φυτών και των ζώων, ακριβώς επειδή πηγάζει απ'ευθείας από τη φιλαυτία και την πλεονεξία μας είναι πράγματι αμαρτία, μια θανάσιμη παράβαση που έχει ανάγκη από μετάνοια. Το ουσιαστικό πρόβλημα, λοιπόν, δε βρίσκεται στο οικοσύστημα, αλλά στην ανθρώπινη καρδιά, έτσι που, όπως εύστοχα έχει ειπωθεί, να πάσχουμε από "οικολογική καρδιακή ανεπάρκεια..."

    "Η αγάπη που δίνει νόημα στο ανθρώπινο πρόσωπο πρέπει να επεκταθεί, πέρα απο τους συνανθρώπους μας και σε όλα τα επίπεδα της δημιουργίας".

    Kallistos Ware
    "Οικολογική Κρίση και Ελπίδα"